如今卸车机的旋转轴承，其卸车机的机身采用了盔甲结构，整机轻巧，卸车机的轨道和车轮运行机构，使卸车机接近卸料口并走平行列车，卸车机采用液压动力控制系统，进行卸料操作和灵活的操作控制，为了解决火车站的狭窄平台，火车的轨道和平台位于地下储罐的顶部，由于受到限制，挖掘机不能投入使用。

目前开发了新型的火车焦炭卸车机，在技术解决方案中，卸车机设备放置在列车侧面的狭窄平台上，卸车机的卸载和工作杆从卸料口水平推动和提取焦炭，以进行卸载操作，立式卸车机是卸车机构的传动部件，主要结构是系列电动机，通过减速器与卷轴连接，钢丝绳缠绕在卷轴上，立式卸车机的垂直送料和收集机构由钢缆输送，绝对值编码器用于发出数字代码的独特特性，卸车机升降机构的定位控制与PLC配合使用。

新型的卸车机通过结构组合，与其可靠性理论设计优化完成，参数实体建模由执行，并且响应表面由中心复合设计调整，并执行了解参数的灵敏度，各种算法优化和比较参数的尺寸，以获得最佳设计，在确保满足强度要求的条件下，根据优化了解的结果，最大等效电压不超过材料许可，压力是可靠性评估指标。

其技术用于比较模型优化前后的结构，以及可靠性和优化后的结构可靠性，因此要考虑结构卸车机的安全性和可靠性要求，关于耐磨卸车机内衬的碎片的问题，螺钉松动和变形和断裂，在使用导向器的形槽的系统中，了解到故障的原因并提出了结构改进。