门式链斗卸车机零件运转安稳,支配方便;卸车机起升架接纳箱形布局,刚度大。螺旋体为增强型,耐磨损,寿命长;卸车机螺旋体为左、右双螺旋,大直径、大螺旋角布局,螺旋旋转机构驱动功率大,掘进快,卸煤着力大,并可按用户要求加设液力巧合器。在门式链斗卸车机举升作业时将尾部的漏料，通过该防护装置一并送入卸料地坑，因此提供一种尾部防漏料的门式链斗卸车机。

　　这种门式链斗卸车机包括翻板液压撑杆、挡板、小翻板、转轴、铰链、卸料地坑、混凝土坑。

　　其特征在于，卸料地坑与混凝土坑并接在一起，混凝土坑内设有液压撑杆，液压撑杆上部覆盖有翻板。

　翻板右侧与混凝土坑右内侧通过转轴连接，混凝土坑右外侧与小翻板右侧通过铰链连接，小翻板放在翻板上，所述翻板右侧设有挡板。

　　（1）所述混凝土坑边缘与翻板以及卸料地坑边缘处于同一水平面上。

　　（2）挡板由高硬度钢做成。

　　（3）挡板的高度略低于汽车底盘。

　　（4）小翻板除去有铰链侧的边外，其他三边都有焊有挡边。

　　这种门式链斗卸车机为一种尾部防漏料的液压翻板卸车机，其有益效果在于，结构简单、安装方便。

　　通过在翻板上设有小翻板，且在小翻板的边上设有挡板可以有效防止漏料，通过将混凝土坑边缘与翻板以及卸料地坑边缘设在同一水平面上，可以很容易的将车开入翻板上。

　　链斗卸车机由大车行走机构、螺旋起升机构、螺旋旋转机构、电气控制体系及钢布局构成,螺旋旋转机构是完成卸车功能的最根本机构,经过螺旋体的旋转,螺旋叶片敏捷将车箱内的物料向两侧推出;卸车机大车行走机构用于平常的零件行走和事情时的水平进给;起升机构可将螺旋旋转机构侧向折起、落下和事情时垂直进给。经过以上机构,螺旋体具有了旋转活动、水平进给和垂直进给活动,因此可完成一连高效的机器化卸煤作业。